​高铁是动车吗，高铁为什么也有D开头的？到底是动车还是高铁，分不清楚？

高铁是动车吗，高铁为什么也有D开头的？到底是动车还是高铁，分不清楚？

高铁为什么也有D开头的到底是动车还是高铁，分不清楚

动车也分很多种，正如普通火车也分蓝皮白皮的Z和T、红皮的K、绿皮的普快等，动车也按照速度分级。最慢的动车，比如20年前国内就已经研发的一些国产动车，时速只有120公里左右，跟普通火车差不多，目前仍然有个别线路在使用。而目前大规模用的“和谐号”动车，主要分时速250公里和时速350公里两种。 通常前者是D，后者是G。当然，实际上的差距远不止这100公里时速，因为D通常都在老铁路上跑，虽然车的时速能达到250公里，但是线路经常达不到，以杭州到宁波一段为例，由于线路条件不好，连160时速都很费劲，就算你把京津城际350时速的车放在上面，仍然只能跑160。 而G跑的都是新修的高铁，几乎全线都能达到350的时速。所以通常来说，G代表了平均时速300以上，D的平均时速一般在120-160之间，这样一算，票价差这么多就很自然了。当然也有例外，也会有新线路跑D，比如甬台温、温福厦沿海客专，虽然跑的是D，但由于是新线路，所以平均时速也在200以上，因此这样的D就非常超值了。

中国目前运行时间最长的高铁、动车车次有哪些

据查询最新的火车运行表，目前，我国高铁动车运行时间比较长的有以下一些车次。

D638 成都东——上海虹桥

全程运行15小时7分，途径主要城市有重庆，恩施，宜昌，汉口，六安，合肥，南京，苏州，最后到达上海，全程票价二等座681.5元。

G1284 沈阳北——成都东

全程运行14小时47分钟，主要途径城市锦州，山海关，唐山，天津，保定，石家庄，郑州，西安，广元，绵阳，成都，全程票价二等座1025.5元。

D2206 上海虹桥——成都东

全程运行14小时42分钟，途径城市参考G638，全程票价二等座682元。

G286 昆明南——济南西

全程运行14小时28分钟，主要途径城市曲靖，安顺，贵阳，怀化，长沙，岳阳，武汉，郑州，徐州，曲阜，泰安，最后到达济南，全程票价二等座1134.5元

以上四趟车是全程运行时间超过14小时的几趟车。下面是超12小时的几趟车。

G529 北京西——北海

全程运行12小时24分钟，主要途径城市石家庄，郑州，武汉，长沙，桂林，柳州，南宁，最后到达北海，全程票价二等座989元。

G1371 上海虹桥——昆明南

全程运行12小时1分，主要途径城市杭州，金华，鹰潭，南昌，长沙，怀化，贵阳，安顺，曲靖，最后到达昆明，全程票价二等座879元。

大家从上面可以看到，D字头的动车价格稍微便宜，G字头的高铁价格稍微高一点，这可以从运行时间体现出来。那么我们可不可以与同时期民航机票对比一下，看看哪个性价比高一点？

同时期民航机票我也查询了一下，沈阳到成都，可以买到五折左右机票，票价在770～960之间，明显优于高铁票价。上海到成都可以买到四折机票，机票价格在792～900之间，稍高于动车票价。这里有个问题，同时期成都到上海可以买到更低折扣机票，大概在630左右，已经低于动车价格。上海到昆明，北京到北海昆明到济南等同时期机票都可以打到真正的骨折，2.2到2.4折之间，这个价位机票已经明显低于高铁票价，机票性价比凸显。

这样看来，如果不是在运输高峰期，机票折扣比较大，机票价格可以稍微优于动车高铁价格，相比之下，飞机所需时间要优于高铁，如果不是特殊原因，建议选择飞机出行。

但是，一旦处于运输高峰期，机票没有折扣，那么高铁票价性价比就体现出来了，剩下的就是您需要在适当的时候订好车票，顺利出行。

总的说来，高铁的发展国人有目共睹，其安全准点舒适已经得到大家的认可，可以说已经对民航业发起了强有力的挑战，给了人们出行更多的选择。随着基础设施的不断完善，我国高铁还将提供更多更好的体验服务大家，比如现在的动卧，现在的复兴号等，科技改变生活，高铁就是活生生的例子。

我是修高铁的一包白沙，感谢您的阅读！