历史上最大的战列舰大和号，拥有强大的火力，为何战绩一般？

作为二战时期日本战列舰的巅峰之作，大和级战列舰当时在世界排名上算是数一数二。它拥有着7万多吨的排水量，无比强大的火力，为何却战绩一般？

第二次世界大战是世界海军格局剧烈变动的年代。

在第二次世界大战之前，全世界的人们都没有意识到海军航空兵在海战当中起到什么样的作用。所有主流的海战思想，都围绕着战列舰展开，认为只有足够巨大的火炮，才能在战斗之中发挥出效果。然而在第二次世界大战一开始，不管是英国人奇袭塔兰托，还是日本人偷袭珍珠港。都成功地证明了海军航空兵才是未来海军发展的必经之路，而巨舰大炮在一夜之间就落后了。而那些在第二次世界大战之前有着赫赫威名的巨大战舰，在二战过程当中无不成为了飞机手下的鱼肉，不管是德国被剑鱼击沉的俾斯麦号战列舰，还是远东含恨的英国Z舰队，以及意大利的罗马号。都向人们无奈的感慨，巨舰大炮的时代真的过去了。而真正为一切画上终结标志的莫过于日本的大和号，这艘人类历史上最大最重也是实力最为强劲的战列舰，在海军飞机面前风雨飘摇，纵使身中数吨炸弹十几条鱼雷，但仍然做着最后的抗争，可是也无法挽回最终沉没的命运。大和号战列舰相当于为整个人类的战列舰史，画上了最后的句号。而这最后的夕阳，也是最后的巅峰。

大和号的建造始于上个世纪30年代，当时的日本已经成为了世界海洋强国。而日本认为自己想要出头，就必须要向仍然盘踞在太平洋上的英美全面开战，1935年伦敦海军条约召开，由于和其他西方国家关系不和，日本拒绝在伦敦海军条约上签字，并且退出当年的裁军会议。1936年6月日本修改国防方针，提出了对美七成战略要求，日本帝国海军在西太平洋对美作战开战初期，要消灭美国远东海军主力，摧毁美国海军基地。并且通过战列舰海上决战的方式，歼灭从美国本土前来增援的美国舰队。而当时想要达到这一战略，就必须要依靠强大的战列舰部队。当时的美国新一代战列舰，已经决定使用406mm口径舰炮。在海战当中有炮大一寸压死人的说法，毕竟一艘战列舰建造的时候，要求自身的装甲能够扛住和自身同口径的炮弹的杀伤。因此，日本人决定建造一艘460mm级别火炮的庞大怪兽。从而对抗拥有406mm火炮的美国战列舰。

1932年，日本正式开始大和级战列舰的设计工作。

并且决定在1937年军备补充计划当中，正式开始建造两艘大和级战列舰。而在这两艘建造完成后，再重新开始建造两艘新的大和级。这一级战列舰的建造，可以说是倾全国之力，为了防止外国人得知日本正在建造超级战舰的消息。日本人甚至对日本国内都进行了信息封锁，任何进出工厂的工人都要被严格搜身，同时所有的记者也被挡在了船厂之外。平均每吨的建造费就砸到了两百万日元，要知道当年的日元可是金本位货币，非常值钱。

1941年12月16日，大和号正式竣工服役，编入日本联合舰队，并且在第二年替代长门号成为了日本联合舰队旗舰。这时出现在大家面前的是一艘史无前例的巨型战舰，满载排水量达到了72800吨。仅仅是建造时，使用的钢材就达到了22895吨。为了让这艘庞大的巨兽能动起来，船员编制达到了2415人。搭载有九门460毫米火炮，12门155毫米舰炮，24门127毫米舰炮，156门25毫米舰炮。可以说是史无前例的火力巨舰，同时如此庞大的船身需要有12台锅炉来进行推动，能以27节的最大航速进行航行。可以说绝对称得上是人类造船史上的巅峰，因为直到今天，人类也没有制造过第二艘拥有如此庞大装甲量的军用舰艇。但由于第二次世界大战的太平洋战争已经开打，在第一阶段大和级的两艘军舰建造完成后，剩下的两艘大和级战列舰被取消建造。三号舰被改装成了超级航母信浓号，而四号舰则成为了前三艘船的备用零件。

大和级战列舰刚刚进入军队服役的时候，立刻就震撼了整个日本海军，因为他们从来没有见过如此威武雄壮，而且造型优雅的巨大战舰。在当时有参加过大和号入列仪式的官兵回忆说，谁看到这样的战舰都会热泪盈眶，并且建立起必胜之信心，然而事实却并没有向日本海军的军官们预料的那样，大和号带领着大和民族走向胜利。大和号的结局反而和二战中的日本一样，充满了各种各样的无奈和带着耻辱，走到结局。

大和级战列舰的战斗经历

1942年6月，大和号战列舰作为日本联合舰队的旗舰，率兵出击中途岛，在当时，大和级战列舰作为山本五十六的后备力量使用。在整场战斗当中，主要的交战双方都使用航母进行作战，双方的战列舰部队都没有被投入一线使用。而山本五十六也没有允许大和号战列舰出动，因此整场战斗中，就一直停留在远处观望，在中途岛海战结束后，在6月14号回到了柱岛锚地。可以说大和号的第一次出击，毫无建树。

而第二次则到了1942年，大和号战列舰从柱岛出发，对特鲁克群岛进行袭击。但在特鲁克岛作战，这艘军舰没有任何用处，只进行了少量的巡逻任务。然而在进行改装后，却在半路遭到美国潜艇的攻击，虽然没有受到严重伤害，但还是撤退回了日本本土，在很长一段时间内都没有作战，而此时日本联合舰队的旗舰也改为了大和级二号舰武藏号。而大和号真正有记载的第一次战绩，来自于1944年的莱特湾海战当中，这次日本倾全国之兵而进行了大海战。虽然在行进途中，武藏号就被数百架舰载机送进了大海，但是大和号却依然展现出了非常恐怖的实力。大和号在第一轮齐射中，就对美国的白平原号护航航母造成了伤害，同时溅起的炮弹也让护航航母冈比亚湾号身受重伤。可以说大和号的设计初衷，在此次战役之中被体现得淋漓尽致，仅仅是一轮齐射，无需命中，就可以让附近的舰艇身受重伤。随后受伤的冈比亚湾号被金刚号战列舰的356毫米炮弹击沉。而在这场战斗中，名声大噪的约翰斯顿号驱逐舰，想要靠近大和号对其进行骚扰，却被大和号使用副炮击沉，而约翰斯顿号驱逐舰也成为了大和号能够查询到的唯一的战绩。但令所有人都没有想到的是，莱特湾海战竟然是大和级战列舰最后的回光返照。

在1945年的冲绳战役中，日本海军联合舰队最终决定出动大和号战列舰，实施自杀式菊水特攻计划。在这个计划，日本战列舰将会最快的航速携带单程燃油冲向美国舰队，对美国舰队造成杀伤后，直接冲滩搁浅，然后以大和号战列舰作为掩护，所有舰员就地加入守备部队抵挡美军的登陆作战。当时的美国海军司令哈尔西，听说日本已经出动了大和级战列舰，心里痒痒，想使用依阿华级战列舰，与日本展开一次末代战列舰间的巅峰对决，但是到最后还是让海军航空兵抢了先。

1945年4月7日，美国的舰载机部队向大和号猛扑而来。来自第58特混编队的第一波攻击，集中攻击大和号的左舷，想让其失去平衡，有四颗炮弹落到了第三号主炮塔附近，其中两枚500磅炸弹直接穿透了后部主装甲板，炸毁了大和号的副炮射击指挥所。而同时美国的鱼雷机也开始给这头巨兽放血，左舷被一颗鱼雷命中。仅仅半个小时之后，又有三条鱼雷命中了大和号的左舷。原本日本人想通过排水来让其恢复平衡，但是一颗1000磅航空炸弹直接炸毁了其排水阀门，让大和号无法进行排水。十分钟之后，船身又被两颗鱼雷命中。到了下午2点，左舷再次被三颗鱼雷命中，再加上右舷也被命中了一颗鱼雷，而甲板上也被投掷了数十颗炸弹。大和号战列舰的航速降低至七节，舰长使得下令弃舰。然而仅仅八分钟之后，主炮弹药库发生爆炸，第二舰队司令官伊藤正一中将及2498名士兵阵亡，大和号画上了一个不光彩的句号。

大和号的命运就是许多末代战列舰的命运，火炮造得越来越大，是为了能够达到更远的目标。大和号的460mm火炮可以将一吨多重的炮弹，送到35km之外。但是一架战斗机携带的炸弹，就可以轻轻松松地超过这个射程，来到数百公里之外，海军航空兵的崛起，让这些旧时代的遗老遗少变得没有任何价值，随后战列舰这一贯穿了人类近现代海军史的舰种，也就此彻底的退出了时代。巨舰大炮的时代已经过去了，未来制空权将是一切。